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Schweben ohne Propeller

von Julia Hannawald

Auf Spendenbasis haben wir am Mittwochmorgen den 11.08.2021 eine "Huey" des Typs Bell UH-1 auf seinen neuen Ausstellungsplatz im August-Euler-Luftfahrtmuseum in Giesheim verhoben.  Hier soll sie künftig an die Geschichte des Flugplatzess erinnern, der nach dem Zweiten Weltkrieg von der US-Army mit Hubschrauberstaffeln genau dieses Typs Bell Uh-1, genannt "Huey" besetzt war. Die Maschine die von einem Vereinsmitglied in Österreich entdeckt wurde,  ist und wird nicht mehr Flugfähig sein. Die Rotorblätter mussten für den Transport abmontiert werden. Auf dem ehemaligem Flugplatz soll der Hubschrauber wieder zusammen gebaut  und nach absprache mit der TU-Darmstadt  der Öffentlichkeit präsentiert werden.  

Zeitungsartikel über das August-Euler-Luftfahrtmuseum

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In der Zeitung "Der BAUUNTERNEHMER" Ausgabe April 2021 wurde über den Einsatz unserer Krane auf der TESLA-Baustelle in Grünheide berichtet.

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Ein ausführliches Firmenportrait von Wolfgang Bassenauer wurde am 17.03.2021 u. a. im Griesheimer Anzeiger und Ried Information veröffentlicht:

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Artikel aus dem KRANMAGAZIN Ausgabe 136

Einsatzbericht:  Bau der Tesla Gigafactory: wenn alles funktionieren muss

Tadano ATF 110G-5 und ATF 70G-4 helfen bei der Montage der Megafabrik

Tesla baut nahe Berlin seine Gigafactory. Nicht nur die Leistungsfähigkeit der fertiggestellten Fabrik soll „giga“ werden, auch das Bauprojekt ist ein Unterfangen der Superlative. Einen wichtigen Beitrag zur Konstruktion und Montage der Fabrik leistet die Hellmich Kranservice GmbH mit gleich vier Tadano All-Terrain-Kranen. 

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Seit Jahrzehnten trennte die Mainzer Saarstraße am westlichen Stadteingang das Hochschul- und Uni-Erweiterungsgelände sowie die Opel-Arena von dem Dienstleistungsbereich Kisselberg. Durch eine neue bogenförmige Brücke am Kisselberg wurden diese beiden Bereiche Ende November nun verbunden. Verantwortlich für das Einheben der Stahlbetonbrücke zeichnete die Hellmich Kranservice GmbH mit Hauptsitz in Riedstadt. Zwei Krane das Krandienstleisters sorgten für das problemlose und präzise Platzieren der Brücke.

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Ein ausführliches Firmenportrait wurde am 30.11.2020 im Darmstädter Echo veröffentlicht:

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